Zorlu Center'a 70 Milyon Dolarlık Tünel

Zorlu Center inşaatının 28 metre altında başka bir hareket var. 770 metresini metro tüneli, 230 metresini de diğer yolların oluşturduğu 1 kilometrelik alanın inşaatında 300 işçi çalışıyor. Bu tünel bittiğinde boyları 30-70 metre  arasında değişen 14 yürüyüş bandıyla yayaları taşıyacak.

İstanbul Büyükdere Caddesi üzerindeki alışverişmerkezi yoğunluğunun yarattığı trafikten şikâyetçi olan herkes, Zincirlikuyu'da inşaatı süren Zorlu Center'ın tamamlanmasını, biraz da 'korkuyla' bekliyor. Konut, alışveriş merkezi ve ofis binalarının yaratacağı trafik yükünü merak ediyor. Ben de onlardan biriydim aslında.

 

Önceki gün Zorlu Gayrimenkul İcra Kurulu Üyesi Emre Zorlu, Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Even ve kalabalık bir ekiple projenin görünmeyen yüzünü, yeraltını gezene kadar. Şu anda herkes arazinin ortasında yükselen üç kule ve bir  alışverişmerkezi inşaatını görüyor. Ama yukarıdaki hummalı çalışmanın bir benzeri de yeraltında sürüyor. Yerin 28 metre altında, Zorlu Center'ı Gayrettepe metro istasyonuna bağlayacak bir tünel inşa ediliyor. Bu tünel, şu  anda metrobüsten çıkanların metroya ulaşması için kat ettikleri 'çileli' yolu yerin altına, medeniyete taşıyor.

 

Metro ile metrobüs ilk kez birbirine bağlanıyor. Tünelin yer üstüne 6 farklı noktadan çıkışı var. Yani isterseniz Zorlu Center yönünden girip, bu çıkışlarla karşıya geçebilir, bunu da ıslanmadan, üşümeden, yorulmadan yapabilirsiniz. Yayalar bu tünelle Zincirlikuyu'nunMaslak geçişinin tek yolu olan üst geçide mahkûm olmaktan da kurtuluyor. Biz Zorlu Gayrimenkul'ün yöneticileriyle inşaat alanından girip, yerin altında 400 metre yürüyerek Gayrettepe metro

istasyonundan çıktık. Bu mesafe, tünel inşaatı tamamlandığında 14 ayrı yürüme bandıyla çok daha kısa sürede ve yorulmadan kat edilebilecek. Böylece pek çok insan otomobil alma zorunluluğundan da kurtulacak. GenelMüdür

Yardımcısı Mehmet Even, tahmini bir hesapla bu tünelin bölgedeki araç trafiğini yüzde 20 azaltacağını söylüyor.

 

TRAFO YENİLENDİ

Zorlu Center, 584 konut, 200 mağazalı bir AVM, 185 odalı otel, 20 bin metrekarelik ofis alanı ve 5 bin araçlık  otoparkıyla her gün yaklaşık 5 bin 500 kişilik nüfusu barındıracak. Bunun yarattığı trafik elbette bugünden  hesaplanmalı. Projenin görünen kısmının yatırım bütçesi 2.5milyar dolar. Yeraltında ise 100 milyon dolarlık bir

yatırımvar. Bunun 70 milyon doları tünel inşaatı için. Geri kalanı da şirketin bölgede yenilediği elektrik ve atıksu

hatlarıyla data aktarımına yaptığı yatırım. İstanbul'un son bir ayında hepimizin hareketlerini kısıtlayan kar yağışında

yer altından ulaşımın önemini bir kez daha kavradık. Bundan sonra şehre yapılan her yatırımın bu tür projeleri de

üstlenmesi de bu yüzden kaçınılmaz gözüküyor.

 

Habetürk - Esen Evran