Kartal-Taksim Metro Hattı 2011'de Açılacak

Uzunluğu 22 kilometreden fazla olan Kadıköy-Kartal metro hattının kazı çalışmalarının büyük bir bölümü tamamlandı. 16 istasyonlu planlanan metro hattında 13 istasyonun inşaat çalışmaları ise sürüyor.Metro inşaatında 2 bin 450 kişi 24 saat esasına göre çalışıyor ve günde 150 metreye varan kazılar yapılıyor. ''Köstebek'' olarak bilinen 4 TBM makinesiyle yerin altı karşılıklı kazılıyor.Kadıköy-Kartal metro hattı Kadıköy Ayrılık Çeşmesi İstasyonu'nda Marmaray ve banliyö hattıyla, Kozyatağı istasyonunda Dudullu-Bostancı metro hattıyla Kaynarca İstasyonu'nda ise Pendik-Sabiha Gökçen Havaalanı-Sultanbeyli metro hattıyla birleşecek.İstanbul'da Marmaray'ın da devreye girmesiyle Kartal'dan Sarıyer'e ve Atatürk Havalimanı'na 79, Taksim'e 57, Yenikapı'ya 49, otogara ise 60 dakikada  gidilebilecek. Kadıköy-Kartal metro hattı 1 milyar 340 milyon dolara mal olacak.

Habertürk


Kadıköy-Kartal arası 29 dakika olacak! İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, dün inşaatı süren Kadıköy-Kartal metrosu çalışmalarını denetledi Kozyatağı'ndaki şantiyeye gelerek asansörle yerin 38 metre altına inen Topbaş, 2011 yılında hizmete girecek hattın Kadıköy ile Kartal arasını 29 dakikaya indireceğini söyledi. Hedeflerinin 2010'da deneme sürüşlerini başlatmak olduğunu belirten Topbaş şöyle konuştu: Hat açıldığında günde 1 milyon yolcu taşınacak. Uzunluğu 22 km'den fazla olan hattın kazı çalışmalarının büyük bir bölümü bitti. 2 bin 450 kişi 24 saat esasına göre büşük bir hızla çılışıyor. Günde 150 metreye varan kazılar yapılıyor ki bu bir dünya rekorudur. Hattın toplam maliyeti ise 1 milyar 340 milyon dolardır. Marmaray'ın da devreye girmesinin ardından Kartal'dan Sarıyere'e ve Atatürk Havalimanı'na 79, Taksim'e 57, Yenikapı'ya 49, otogara ise 60 dakikada gidilebilecek.
Vatan