YPK Üçüncü Köprü İ

İstanbul Boğazı'nda Garipçe-Poyrazköy güzergahına yapılacak olan 3. köprü için beklenen karar sonunda çıktı. Devlet Planlama Teşkilatı'nın (DPT) incelemesinde yer alan köprü projesi, köprüden geçecek trafik hedefi, projenin çevreye etkisi ve Hazine'nin vereceği garantiye takılırken, bir yılı aşkın gecikmenin ardından sonunda proje YPK'ya sunularak onaylandı. YPK onayının ardından sıra 3. köprünün de yer aldığı Kuzey Marmara Otoyolu Proje'sin ihale aşamasına gelirken, Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle yapılacak olan köprü için bir ay içinde ihale ilanına çıkılması hedefleniyor. Bu yıl içinde yapılması planlana ihaleyle birlikte köprünün yapım sürecinin 5 yılı bulması bekleniyor. Köprü, Kandilli Rasathanesi'nden alınacak raporlara göre, olası İstanbul depremine dayanacak şekilde inşa edilecek. Yetkililer, 'Köprünün fay hatlarına uzaklığı, depremden etkilenme oranlarının hepsi dikkate alınacak. En yüksek değerle oluşacak depreme dayanacak şekilde inşa edilecek' diye konuştu.

GEÇİŞ ÜCRETLERİ ENFLASYONA ENDEKSLENECEK
KÖPRÜ ihalesi için trafik garantisi verilirken, verilen bu trafik garantisinin üstüne çıkılırsa, bu bedel devlete kazanç olarak geri dönecek. Beklenen trafik hedefine ulaşılmaması halinde ise, aradaki farkı devlet karşılayacak. Köprünün geçiş ücretlerine yapılacak zam enflasyon oranına endekslenerek, yatırımcıya garanti verilecek. Projede demiryolu olup olmayacağı ise henüz netlik kazanmadı. 3'üncü Boğaz Köprüsü bağlantı yolları ve kamulaştırma bedelleriyle birlkte 6 milyar dolara mal olacak. Köprünün 2015 yılında tamamlanarak hizmete açılması planlanıyor.

Yabancıların gözü bu projede
3'ÜNCÜ KÖPRÜ projesine yurtdışından çok sayıda fon ve yatırımcı gözünü dikerken, Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, kriz ya da başka hiçbir etkinin, ihaleye olan talebi düşürmeyeceği görüşünde. Yetkililer, ihaleyle yabancı fonların akın etmesini beklediklerini aktararak, dünyanın dört bir tarafından ihaleye katılım olacağına dikkat çekti. Buna göre, ihaleyle, Çin, Hint, Kore, İtalyan, İspanyol, Japon, Avusturya ve Arap firmaları ilgileniyor. Yerli firmaların da ihaleye, yabancılarla ortaklık kurarak katılması bekleniyor.

UZUNLUĞU 1.275 KM
ASMA köprü olarak inşa edilecek 3. köprü 1.275 kilometre olacak. Proje, gidiş ve geliş 4'er şeritten oluşacak. İstanbul'un kuzeyine yapılacak olan köprü ve bağlantı yollarını da kapsayan projeyle, şehrin transit trafiğinin azılması planlanıyor. Böylece, özellikle TIR ve kamyon trafiği şehir içine girmeden transit şekilde İstanbul'un kuzeyinden dışarı aktarılacak. Şehir içi trafikte de iki köprünün daha fazla kullanılması planlanıyor.